【非承载车身有哪些车】在汽车行业中，车身结构主要分为两种：非承载式车身和承载式车身。非承载式车身，也称为“大梁式车身”，其特点是车身与底盘框架是独立的，具有较高的强度和耐用性，常用于越野车、卡车等对通过性和坚固性要求较高的车型中。下面将对常见的非承载车身车型进行总结，并以表格形式展示。
非承载车身的特点
- 结构坚固：车身与底盘分开设计，整体结构更稳固。
- 适合复杂路况：适用于越野、泥地、沙地等恶劣环境。
- 维修成本较高：由于结构复杂，维修和更换部件较为困难。
- 重量较大：相比承载式车身，非承载式车身通常更重。
常见的非承载车身车型
| 车型 | 品牌 | 类型 | 特点 |
| 丰田普拉多 | 丰田 | SUV | 经典越野车型，动力强劲，可靠性高 |
| 福特猛禽 | 福特 | 皮卡 | 强大的越野性能，适合重度使用 |
| 雪佛兰索罗德 | 雪佛兰 | 皮卡 | 动力充沛，适合长途运输和越野 |
| 吉利牧马人 | 吉利 | SUV | 国产越野车型，性价比高 |
| 奔驰G级 | 奔驰 | SUV | 高端越野车型，豪华感强 |
| 雷克萨斯GX | 雷克萨斯 | SUV | 豪华舒适，兼顾越野性能 |
| 五十铃D-MAX | 五十铃 | 皮卡 | 越野能力强，适合户外探险 |
| 比亚迪唐DM | 比亚迪 | SUV | 新能源越野车型，环保节能 |
| 三菱帕杰罗 | 三菱 | SUV | 经典越野车型，适应多种地形 |
| 北京BJ40 | 北京 | SUV | 国产越野车，价格亲民 |
总结
非承载式车身因其坚固耐用、适应性强的特点，广泛应用于越野车、皮卡等车型中。虽然这类车型在日常城市驾驶中可能不如承载式车身灵活，但在面对复杂路况时表现出色。如果你追求的是越野性能和车辆的耐久性，那么选择非承载式车身的车型会是一个不错的选择。希望以上内容能帮助你更好地了解哪些车型采用的是非承载式车身结构。
